समर्थन आणि सेवा

आमच्या मोटर्स सामान्यतः इलेक्ट्रिक वाहने, इलेक्ट्रिक ट्रक, इलेक्ट्रिक बोट, इलेक्ट्रिक बस, इलेक्ट्रिक बांधकाम यंत्रे इत्यादींमध्ये वापरल्या जातात. आम्ही १७ वर्षांहून अधिक काळ इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसायात कार्यरत आहोत, त्यामुळे आम्ही विद्युतीकरण उपायांमध्ये व्यावसायिक आहोत.

नवीन ऊर्जा वाहनाचे केंद्रीय नियंत्रण युनिट म्हणून, व्हीसीयू (व्हेईकल कंट्रोल युनिट) हे इलेक्ट्रिक वाहनाचे प्रमुख आणि संपूर्ण नियंत्रण प्रणालीचा गाभा आहे. व्हीसीयू मोटर आणि बॅटरीची स्थिती गोळा करते (ते स्वतःच्या IO पोर्टद्वारे ॲक्सिलरेटर पेडल सिग्नल, ब्रेक पेडल सिग्नल, ॲक्ट्युएटर आणि सेन्सर सिग्नल देखील गोळा करते). असे म्हणता येईल की, व्हीसीयूची कामगिरी थेट नवीन ऊर्जा वाहनाची कामगिरी चांगली की वाईट हे ठरवते आणि त्याने मुख्य आधारस्तंभाची भूमिका बजावली आहे.

१. मोटरची कार्यक्षमता जास्त असून ती ९३% पेक्षा जास्त असू शकते, आणि ती अधिक ऊर्जा-बचत करणारी आहे.
२. मोटरचे कार्य आणि वापराचे क्षेत्र अधिक व्यापक असून ते सर्वसमावेशक आहे.

आमच्या मोटरच्या कार्यस्थळाचे तापमान (-40~+85)℃ पर्यंत पोहोचू शकते.

१. कमी हानी आणि कमी तापमान वाढ. कायमस्वरूपी चुंबक सिंक्रोनस मोटरचे चुंबकीय क्षेत्र कायमस्वरूपी चुंबकाद्वारे निर्माण होत असल्यामुळे, उत्तेजन प्रवाहामुळे निर्माण होणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्रामुळे होणारी उत्तेजन हानी, म्हणजेच कॉपर लॉस टाळला जातो; रोटर प्रवाहाशिवाय फिरतो, ज्यामुळे मोटरच्या तापमानात होणारी वाढ लक्षणीयरीत्या कमी होते, आणि समान भाराखाली तापमान वाढ २०K पेक्षा जास्त कमी होते.
२. उच्च पॉवर फॅक्टर.
३. उच्च कार्यक्षमता.

जेव्हा चालक वाहनाच्या ब्रेक पॅडलवर पाय ठेवतो, तेव्हा डिस्क आणि ब्रेक पॅड्स एकमेकांना घासल्यामुळे घर्षण निर्माण होते. या घर्षणातून गतिज ऊर्जा निर्माण होते, जी उष्णतेच्या स्वरूपात वातावरणात नाहीशी होते. रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये, उष्णतेत रूपांतरित होणारी काही गतिज ऊर्जा परत मिळवली जाते आणि त्याऐवजी तिचे विजेमध्ये रूपांतर केले जाते.