हलक्या वजनाची रचना
• एक्सल:मागील बाजूस असलेले एकात्मिक वेल्डेड ॲक्सल हाऊसिंग वजन कमी करते आणि त्याच वेळी भारवहन क्षमता सुनिश्चित करते.
• बॅटरी:बिग डेटा विश्लेषणाच्या आधारे, बॅटरीची क्षमता अचूकपणे कॉन्फिगर केली आहे (142.19°), ज्यामुळे चेसिसचे वजन आणि खरेदी खर्च कमी होतो, तसेच कार्यात्मक गरजा पूर्ण होतात.
•एकात्मिक रचनाअनेक भागांमध्ये एकात्मिक डिझाइनचा अवलंब केल्यामुळे, संरचनेचे घटक कमी होतात आणि वजन प्रभावीपणे कमी होते.
स्वतंत्र संशोधन आणि विकास
• समायोज्य ऊर्जा पुनर्प्राप्तीकार्यक्षम ऊर्जा व्यवस्थापनामुळे ड्रायव्हिंग रेंज आणि कार्यकाळ वाढतो; रिकव्हरी लेव्हल्सच्या स्मार्ट ऍडजस्टमेंटमुळे ऊर्जा कार्यक्षमता वाढते.
• रिअल-टाइम मॉनिटरिंग आणि चिंतामुक्त सेवा:कार्यक्षम सेवेसाठी विविध वाहन मॉडेल्समध्ये ऑनलाइन आणि बॅच अपग्रेडला समर्थन देते.
• सानुकूलित क्रूझ कंट्रोलसानुकूलित क्रूझ सेटिंग्समुळे संचालनादरम्यान चालकाचा कामाचा ताण कमी होतो; PID अल्गोरिदम अचूक आणि स्थिर वाहन नियंत्रण सुनिश्चित करतो.
• बहुआयामी परिस्थिती, लवचिक कार्यप्रणाली:विविध कार्य परिस्थितींशी जुळवून घेण्यासाठी रिअल-टाइम PTO ऍडजस्टमेंटने सुसज्ज; वेगवेगळ्या परिस्थितींमध्ये वाहनाच्या विविध गरजा पूर्ण करते.
एकात्मिक डिझाइन
• चेसिस आणि बॉडी इंटिग्रेशन:कॉम्पॅक्टर ट्रक आणि स्वयंपाकघरातील कचरा वाहून नेणाऱ्या ट्रकसाठी सानुकूलित चेसिस-बॉडी एकत्रीकरण; जागेचा इष्टतम वापर करण्यासाठी सांडपाण्याच्या टाक्या, पाण्याच्या टाक्या, टूलबॉक्स आणि उचलण्याच्या उपकरणांचे एकत्रीकरण.
• एकीकृत नियंत्रण इंटरफेस:MP5 स्क्रीनमध्ये शारीरिक नियंत्रण, मनोरंजन, 360° देखरेख आणि कार्यसंचालन व्यवस्थापन यांचा समन्वय साधला आहे; एकसंध इंटरफेस सोयी आणि वापरकर्त्याचा अनुभव वाढवतो.
• अनुकूलित विकास मॉडेल:अनावश्यक स्विच किंवा कंट्रोल पॅनल काढून टाकते, ज्यामुळे अंतर्गत मांडणी सोपी होते; खर्च कमी करून कार्यान्वयन कार्यक्षमता सुधारते.
| CL1120JBEV | |||
| आकार तपशील | ड्राइव्ह प्रकार | ४×२ | |
| एकूण परिमाणे (मिमी) | ५९६०×२३७०×२५०० | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | ३८०० | ||
| पुढील/मागील ट्रॅक (मिमी) | १८९५/१८०२ | ||
| पुढील/मागील ओव्हरहँग (मिमी) | १२५०/९१० | ||
| वजन मापदंड | नो-लोड | वाहनाचे वजन (किलो) | ४४८० |
| पुढील एक्सलवरील भार / मागील एक्सलवरील भार (किलो) | २५७०/१९१० | ||
| पूर्ण-भार | वाहनाचे एकूण वजन (किलो) | १२४९५ | |
| पुढील / मागील एक्सलवरील भार (किलो) | ३७४५/८७५० | ||
| तीनविद्युत प्रणाली | बॅटरी | प्रकार | एलएफपी |
| बॅटरी क्षमता (kWh) | १४२.१९ | ||
| असेंब्ली नाममात्र व्होल्टेज ((V) | ६१८.२४ | ||
| मोटर | प्रकार | पीएमएसएम | |
| रेटेड/पीक पॉवर (kW) | १२०/२०० | ||
| रेटेड/पीक टॉर्क (N·m) | २००/५०० | ||
| नियंत्रक | प्रकार | पाच-इन-वन | |
| चार्जिंग पद्धत | जलद चार्जिंग | ||
| पॉवर परफॉर्मन्स | कमाल वेग, किमी/तास | 90 | |
| कमाल उतारक्षमता, % | ≥३० | ||
| ०~५० किमी/तास प्रवेग वेळ, | ≤१५ | ||
| ड्रायव्हिंग रेंज | २७० | ||
| ऑफ रोड क्षमता | किमान वळण व्यास, मी | १५.५ | |
| किमान ग्राउंड क्लिअरन्स, मिमी | ३३० | ||
| दृष्टिकोन कोन | २०° | ||
| प्रस्थान कोन | ३६° | ||
| CL1120JBEV | |||
| केबिन | वाहनाची रुंदी | २०८० | |
| आसन | प्रकार | ड्रायव्हरची एअरबॅग सीट | |
| प्रमाण | 3 | ||
| समायोजन पद्धत | चारही बाजूंनी समायोजित करता येणारी ड्रायव्हरची सीट | ||
| वातानुकूलन | इलेक्ट्रिक एसी | ||
| गरम करणे | पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंग | ||
| शिफ्टिंग यंत्रणा | रोटरी गिअर सिलेक्टर | ||
| स्टीयरिंग व्हील प्रकार | मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ||
| केंद्रीय नियंत्रण MP5 | १०.१-इंचाचा एलसीडी स्क्रीन | ||
| डॅशबोर्ड उपकरणे | ७-इंच एलसीडी + सेगमेंट डिस्प्ले | ||
| बाहेरील मागील दृश्य आरसा | प्रकार | एकात्मिक मागील दृश्य आरसा | |
| समायोजन पद्धत | इलेक्ट्रिक | ||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग पोर्ट | यूएसबी | ||
| चेसिस | संसर्ग | शिफ्टिंग यंत्रणा | एएमटी स्वयंचलित ट्रान्समिशन |
| फॉरवर्ड गियर गुणोत्तर | ६.७५/३.१६ | ||
| रिव्हर्स गियर गुणोत्तर | ६.७५ | ||
| मागील एक्सल | प्रकार | एअर/इमर्जन्सी ब्रेक कट-ऑफ | |
| गियर गुणोत्तर | ५.२८६ | ||
| टायर | तपशील | २५५/७०आर२२.५ १६पीआर | |
| प्रमाण | 6 | ||
| पानांचा वसंत | पुढचा/मागचा | ९/१०+७ | |
| स्टीयरिंग सिस्टम | पॉवर असिस्ट प्रकार | ईएचपीएस (इलेक्ट्रिक-हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग) | |
| ब्रेकिंग सिस्टम | ब्रेकिंग पद्धत | एअर ब्रेक | |
| ब्रेक | ड्रम ब्रेक | ||