पूर्णपणे इलेक्ट्रिक विशेष वाहन क्षेत्राच्या जलद विकासामुळे, अधिकाधिक इलेक्ट्रिक विशेष वाहने लोकांच्या नजरेसमोर येत आहेत. पूर्णपणे इलेक्ट्रिक स्वच्छता ट्रक, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक सिमेंट मिक्सर आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स ट्रक यांसारखी वाहने त्यांच्या आकर्षक दिसण्यामुळे आणि उच्च-तंत्रज्ञान वैशिष्ट्यांमुळे अधिकाधिक सामान्य होत आहेत. तथापि, विशेष वाहन क्षेत्रातील एक नाविन्यपूर्ण उत्पादन असलेले, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक रेकर बचाव वाहन कदाचित कमी परिचित असेल. चला, विद्युतीकरण आणि माहिती तंत्रज्ञानाच्या माध्यमातून पारंपरिक बचाव पद्धतींमध्ये क्रांती घडवून आणणाऱ्या या प्रगत उत्पादनाचा सखोल अभ्यास करूया.
सार्वजनिक वाहतूक क्षेत्रातील उदयोन्मुख तारा
२००८ च्या बीजिंग ऑलिम्पिक दरम्यान ५० पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बसेस सुरू झाल्यापासून, आवाजविरहित कार्यप्रणाली, शून्य उत्सर्जन आणि वापरण्यास सुलभता यांसारख्या अनेक फायद्यांमुळे इलेक्ट्रिक बसेसचा वापर झपाट्याने वाढला आहे. एका दशकाहून अधिक काळाच्या वेगवान विकासामुळे, अनेक शहरांनी पारंपरिक डिझेल बसेसच्या जागी पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बसेस आणल्या आहेत. २०१७ च्या अखेरीस, शेन्झेनमध्ये आधीच १६,३५९ पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बसेस तैनात झाल्या होत्या, ज्यामुळे ते इलेक्ट्रिक बसेससाठी जगातील सर्वात मोठ्या आणि सर्वाधिक वापरल्या जाणाऱ्या शहरांपैकी एक बनले.
इलेक्ट्रिक बसेसमधील माहिती तंत्रज्ञान आणि बुद्धिमत्तेच्या जलद प्रगतीमुळे, हार्डवेअर आणि सॉफ्टवेअर या दोन्ही पारंपरिक बचाव पद्धती आता इलेक्ट्रिक बस बचाव कार्यांच्या गरजा पूर्ण करू शकत नाहीत, ज्यामुळे बचाव कार्याची सुरक्षितता लक्षणीयरीत्या कमी होते. इलेक्ट्रिक बस बचाव कार्यातील सुरक्षितता आणि तांत्रिक क्षमतेची तातडीची गरज पूर्ण करण्यासाठी, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक असलेले रेकर बचाव वाहन विकसित करण्यात आले आहे.
इलेक्ट्रिक रेकर बचाव वाहनांच्या नव्या पिढीचा परिचय
प्रसिद्ध चीनी रेकर बचाव वाहन निर्माता चांगझोऊ चांगकी यांच्या सहकार्याने विकसित केलेले हे उत्पादन, एकात्मिक टो आणि लिफ्ट रेकर बचाव वाहनाची एक नवीन पिढी आहे. यात शून्य उत्सर्जन वैशिष्ट्य असलेली डोंगफेंग यिवेई EQ1181DACEV3 प्रकारची क्लास २ इलेक्ट्रिक कार्गो चेसिस वापरली आहे. हे शहरी रस्ते, उपनगरीय रस्ते, महामार्ग, तसेच विमानतळ आणि पुलावरील रस्त्यांवर सुरक्षित बचाव कार्यांसाठी योग्य आहे. हे त्याच्या तांत्रिक मापदंडांच्या मर्यादेत इलेक्ट्रिक बसेस आणि इतर विशेष वाहने हाताळू शकते.
वाहनाची टोइंग आणि लिफ्टिंग प्रणाली टू-इन-वन टो पद्धतीचा (उचलणे आणि टायरला आधार देणे) वापर करते, जी जटिल वातावरणाच्या आणि बस वाहने उचलण्याच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी तयार केली आहे. आर्मची एकूण जाडी फक्त २३८ मिमी आहे, आणि त्याचे कमाल प्रभावी अंतर ३४६० मिमी पर्यंत आहे, जे प्रामुख्याने बस आणि कमी उंचीची चेसिस असलेल्या वाहनांना उचलण्यासाठी वापरले जाते. आर्मची रुंदी ४८५ मिमी असून, तो Q600 उच्च-शक्तीच्या प्लेट्सपासून बनलेला आहे, ज्या वजनाने हलक्या आणि मजबूत आहेत.
माहिती आणि गुप्तचर यंत्रणेद्वारे बचाव पद्धतींमध्ये सुधारणा
या चेसिसमध्ये फाईव्ह-इन-वन कंट्रोलर असून, त्यात पॉवर स्टीयरिंग मोटर नियंत्रण, एअर कंप्रेसर मोटर नियंत्रण, डीसी/डीसी रूपांतरण, उच्च-व्होल्टेज वितरण आणि उच्च-व्होल्टेज प्री-चार्जिंग पॉवर इंटरफेस यांसारखी कार्ये एकत्रित केलेली आहेत. इलेक्ट्रिक बसेसच्या तात्पुरत्या चार्जिंगच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी यात तीन उच्च-शक्तीचे इंटरफेस (२०+६०+१२० किलोवॅट) समाविष्ट आहेत. याव्यतिरिक्त, स्टीयरिंग पंपासाठी असलेला डीसी/एसी राखीव साठा, मूळ वाहनाची स्टीयरिंग असिस्ट प्रणाली कार्यरत नसताना टोइंग करताना स्टीयरिंगची कार्यक्षमता सुनिश्चित करतो.
कार्यप्रणालीतील सुरक्षितता वाढवण्यासाठी, ओढून नेल्या जाणाऱ्या सदोष वाहनाची स्थिती पाहण्याकरिता आणि सुरक्षिततेचे अपघात टाळण्याकरिता, वाहनामध्ये मागील बाजूस पाहण्याची देखरेख प्रणाली (रियरव्ह्यू मॉनिटरिंग) बसवलेली आहे. नेटवर्कयुक्त बस वाहन देखरेख प्रणालीमुळे बिघाडांना त्वरित प्रतिसाद देणे, अपघातांच्या कारणांचे विश्लेषण करणे आणि बचाव योजनांची आखणी करणे शक्य होते, ज्यामुळे सुरक्षिततेचे धोके आणि वाहतुकीवरील ताण कमी करून जलद व सुरक्षित बचाव कार्य साध्य करता येते.
शुद्ध इलेक्ट्रिक रेस्क्यू वाहनाचा हा आढावा यावर प्रकाश टाकतो की, इलेक्ट्रिक वाहनांमधील माहिती आणि बुद्धिमत्तेच्या विकासामुळे, बचाव कार्ये अधिकाधिक अशाच प्रगत शुद्ध इलेक्ट्रिक रेस्क्यू वाहनांवर अवलंबून राहू शकतात. बिग डेटा प्लॅटफॉर्मचा उपयोग करून, बचाव पद्धती अधिक स्मार्ट, अधिक कार्यक्षम आणि अधिक वेगवान होतील.
आमच्याशी संपर्क साधा:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
पोस्ट करण्याची वेळ: १९ ऑगस्ट २०२४
