कडक उन्हाळ्यात किंवा थंड हिवाळ्यात, कार उत्साहींसाठी कार एअर कंडिशनिंग आवश्यक आहे, विशेषतः जेव्हा खिडक्या धुक्याखाली येतात किंवा बर्फ पडतात. एअर कंडिशनिंग सिस्टमची जलद डिफॉग आणि डीफ्रॉस्ट करण्याची क्षमता ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. ज्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये इंधन इंजिन नसते, त्यांच्याकडे गरम करण्यासाठी उष्णता स्रोत नसतो आणि कंप्रेसरमध्ये थंड होण्यासाठी इंजिनची प्रेरक शक्ती नसते. तर शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने एअर कंडिशनिंग कूलिंग आणि हीटिंग फंक्शन्स कशी प्रदान करतात? चला जाणून घेऊया.
०१ एअर कंडिशनिंग कूलिंग सिस्टमचे घटक
एअर कंडिशनिंग कूलिंग सिस्टमच्या घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे: इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसर, कंडेन्सर, प्रेशर सेन्सर, इलेक्ट्रॉनिक एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह, बाष्पीभवन, एअर कंडिशनिंग हार्ड पाईप्स, होसेस आणि कंट्रोल सर्किट.
कंप्रेसर:
ते कमी तापमान आणि कमी दाबाचे वायूयुक्त रेफ्रिजरंट घेते आणि ते उच्च-तापमान आणि उच्च दाबाचे द्रव रेफ्रिजरंट वायूमध्ये संकुचित करते. कॉम्प्रेशन दरम्यान, रेफ्रिजरंटची स्थिती अपरिवर्तित राहते, परंतु तापमान आणि दाब सतत वाढत राहतो, ज्यामुळे अतिउष्ण वायू तयार होतो.
कंडेन्सर:
कंडेन्सर उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब रेफ्रिजरंटची उष्णता आसपासच्या हवेत विरघळवण्यासाठी समर्पित कूलिंग फॅन वापरतो, ज्यामुळे रेफ्रिजरंट थंड होतो. या प्रक्रियेत, रेफ्रिजरंट वायू अवस्थेतून द्रव स्थितीत बदलतो आणि ते उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब स्थितीत असते.
विस्तार झडप:
उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब द्रव रेफ्रिजरंट बाष्पीभवनात प्रवेश करण्यापूर्वी थ्रॉटल करण्यासाठी आणि दाब कमी करण्यासाठी विस्तार झडपातून जातो. या प्रक्रियेचा उद्देश रेफ्रिजरंटला थंड करणे आणि दाब कमी करणे आणि थंड करण्याची क्षमता नियंत्रित करण्यासाठी प्रवाहाचे नियमन करणे आहे. जेव्हा रेफ्रिजरंट विस्तार झडपातून जातो तेव्हा ते उच्च-तापमान, उच्च-दाब द्रवापासून कमी-तापमान, कमी-दाब द्रव स्थितीत बदलते.
बाष्पीभवन:
एक्सपेंशन व्हॉल्व्हमधून येणारा कमी-तापमानाचा, कमी-दाबाचा द्रव रेफ्रिजरंट बाष्पीभवन यंत्रातील सभोवतालच्या हवेतून मोठ्या प्रमाणात उष्णता शोषून घेतो. या प्रक्रियेदरम्यान, रेफ्रिजरंट द्रवातून कमी-तापमानाचा, कमी-दाबाचा वायूमध्ये बदलतो. नंतर हा वायू कॉम्प्रेसरद्वारे पुन्हा कॉम्प्रेस करण्यासाठी शोषला जातो.
शीतकरण तत्त्वाच्या दृष्टिकोनातून, इलेक्ट्रिक वाहनांची एअर कंडिशनिंग सिस्टम मुळात पारंपारिक इंधनावर चालणाऱ्या वाहनांसारखीच असते. फरक प्रामुख्याने एअर कंडिशनिंग कंप्रेसरच्या ड्रायव्हिंग पद्धतीमध्ये आहे. पारंपारिक इंधनावर चालणाऱ्या वाहनांमध्ये, कॉम्प्रेसर इंजिनच्या बेल्ट पुलीद्वारे चालवला जातो, तर इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये, मोटर चालविण्यासाठी कॉम्प्रेसर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणाद्वारे नियंत्रित केला जातो, जो क्रँकशाफ्टद्वारे कंप्रेसर चालवतो.
०२ एअर कंडिशनिंग हीटिंग सिस्टम
हीटिंग सोर्स प्रामुख्याने पीटीसी (पॉझिटिव्ह टेम्परेचर कोइफिशिएंट) हीटिंगद्वारे मिळवला जातो. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये सामान्यतः दोन प्रकार असतात: हवा गरम करण्यासाठी पीटीसी मॉड्यूल आणि पाणी गरम करण्यासाठी पीटीसी मॉड्यूल. पीटीसी हा एक प्रकारचा सेमीकंडक्टर थर्मिस्टर आहे आणि त्याचे वैशिष्ट्य म्हणजे तापमान वाढल्याने पीटीसी मटेरियलचा प्रतिकार वाढतो. स्थिर व्होल्टेज अंतर्गत, पीटीसी हीटर कमी तापमानात लवकर गरम होतो आणि तापमान वाढल्याने प्रतिकार वाढतो, विद्युत प्रवाह कमी होतो आणि पीटीसीद्वारे वापरला जाणारा ऊर्जा कमी होतो, त्यामुळे तुलनेने स्थिर तापमान राखले जाते.
एअर हीटिंग पीटीसी मॉड्यूलची अंतर्गत रचना:
आकृतीमध्ये दाखवल्याप्रमाणे, त्यात एक कंट्रोलर (कमी व्होल्टेज/उच्च व्होल्टेज ड्राइव्ह मॉड्यूलसह), उच्च/कमी-दाब वायर हार्नेस कनेक्टर, पीटीसी हीटिंग रेझिस्टिव्ह फिल्म, थर्मली कंडक्टिव्ह इन्सुलेटिंग सिलिकॉन पॅड आणि बाह्य कवच असते.
एअर हीटिंग पीटीसी मॉड्यूल म्हणजे केबिनच्या उबदार हवा प्रणालीच्या गाभ्यामध्ये थेट पीटीसी स्थापित करणे. केबिनमधील हवा ब्लोअरद्वारे फिरवली जाते आणि पीटीसी हीटरद्वारे थेट गरम केली जाते. एअर हीटिंग पीटीसी मॉड्यूलमधील हीटिंग रेझिस्टिव्ह फिल्म उच्च व्होल्टेजद्वारे चालविली जाते आणि व्हीसीयू (वाहन नियंत्रण युनिट) द्वारे नियंत्रित केली जाते.
०३ इलेक्ट्रिक वाहन एअर कंडिशनिंग सिस्टमचे नियंत्रण
इलेक्ट्रिक वाहनाचे VCU A/C स्विच, A/C प्रेशर स्विच, बाष्पीभवन तापमान, पंख्याचा वेग आणि सभोवतालच्या तापमानातून सिग्नल गोळा करते. प्रक्रिया आणि गणना केल्यानंतर, ते नियंत्रण सिग्नल तयार करते, जे CAN बसद्वारे एअर कंडिशनिंग कंट्रोलरकडे प्रसारित केले जातात. आकृतीमध्ये दाखवल्याप्रमाणे, एअर कंडिशनिंग कंप्रेसरच्या हाय-व्होल्टेज सर्किटचे चालू/बंद नियंत्रित करते.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या एअर कंडिशनिंग सिस्टीमची सामान्य ओळख येथे संपते. तुम्हाला ती उपयुक्त वाटली का? दर आठवड्याला शेअर केल्या जाणाऱ्या अधिक व्यावसायिक ज्ञानासाठी यिई न्यू एनर्जी व्हेइकल्सला फॉलो करा.
आमच्याशी संपर्क साधा:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-१३-२०२३
