अलीकडे, सिचुआन प्रांतीय पीपल्स गव्हर्नमेंटच्या अधिकृत वेबसाइटने "सिचुआन प्रांतातील पायाभूत सुविधा चार्ज करण्यासाठी विकास योजना (2024-2030)" ("योजना" म्हणून संदर्भित) जारी केली आहे, ज्यामध्ये विकास उद्दिष्टे आणि सहा मुख्य कार्ये आहेत.
चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचे असमान वितरण आणि भविष्यात इलेक्ट्रिक वाहनांची जलद वाढ यासारख्या समस्या मान्य करून, सिचुआनच्या चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा बहुतांश भाग सध्या चेंगडू, प्रमुख शहरे आणि मध्य शहरी भागात केंद्रित आहे, ज्यामध्ये आर्थिकदृष्ट्या कमीत कमी उपयोजनाची लक्षणीय कमतरता आहे. विकसित प्रदेश आणि परिघीय शहरी आणि ग्रामीण भाग.
भविष्यातील ट्रेंडकडे पाहता, “योजना” महत्वाकांक्षी उद्दिष्टे सेट करते: 2025 च्या अखेरीस, प्रांताचे 860,000 चार्जिंग स्टेशन्स 13,000 मेगावॅटच्या रेट केलेल्या पॉवर क्षमतेसह स्थापित करण्याचे उद्दिष्ट आहे, सध्याच्या पातळीच्या तुलनेत अनुक्रमे 2.7 पट आणि 2.4 पट वाढ आहे. 2030 च्या अखेरीस, 2.93 दशलक्ष चार्जिंग स्टेशन्स आणि 29,560 मेगावॅट्सची रेट केलेली पॉवर क्षमता, अनुक्रमे 9.2 पट आणि 5.55 पट वाढीचे लक्ष्य निर्धारित केले आहे.
मुख्य प्रदेश आणि परिस्थितींमधील विशिष्ट वेदना बिंदूंना संबोधित करताना, "योजना" लक्ष्यित उपाय प्रस्तावित करते. "उपनगरी आणि ग्रामीण भागात चार्जिंगमध्ये अडचण" हाताळण्यासाठी, स्थानिक परिस्थितीनुसार पायाभूत सुविधांच्या बांधकामांना चार्ज करणे हे या योजनेचे उद्दिष्ट आहे. 2025 पर्यंत, आबा, गांझी आणि लियांगशान प्रांत "प्रत्येक काउंटीमध्ये चार्जिंग स्टेशनचे संपूर्ण कव्हरेज" प्राप्त करतील, तर इतर प्रदेश "प्रत्येक टाउनशिपमध्ये संपूर्ण कव्हरेज" प्राप्त करतील. संपूर्ण प्रांतातील ग्रामीण भागात एकूण 22,000 सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्स आणि 1.32 दशलक्ष किलोवॅटची रेट केलेली पॉवर क्षमता या योजनेचे लक्ष्य आहे.
विविध पार्किंग परिस्थितींमध्ये सर्वसमावेशक कव्हरेज प्राप्त करून सुसंरचित शहरी चार्जिंग नेटवर्क तयार करण्यावरही योजना भर देते. हे शहरी रस्त्यांवर सोयीस्कर आणि कार्यक्षम "सार्वजनिक जलद चार्जिंग नेटवर्क" स्थापन करण्याचा प्रस्ताव देते आणि "स्मार्ट ऑर्डरली चार्जिंग नेटवर्क" ला प्रोत्साहन देते ज्यामध्ये स्लो चार्जिंगवर प्राथमिक भर दिला जातो आणि निवासी भागात आणीबाणीच्या वेगवान चार्जिंगवर दुय्यम भर असतो. हे टॅक्सी, राइड-हेलिंग वाहने, बसेस, लॉजिस्टिक वाहने आणि बांधकाम वाहने यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये बॅटरी स्वॅपिंग मॉडेल्सचा प्रचार करण्यासाठी योजना विकसित करण्यासाठी परिस्थिती असलेल्या नगरपालिकांना प्रोत्साहित करते.
शिवाय, सार्वजनिक क्षेत्र चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑप्टिमाइझ करणे आणि अपग्रेड करणे हे या योजनेचे उद्दिष्ट आहे. यात पर्यटकांच्या रिसेप्शन व्हॉल्यूम आणि चार्जिंग डिमांडसह चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर बांधकाम एकत्रित करण्याचा प्रस्ताव आहे. 2025 पर्यंत, प्रांतातील सर्व श्रेणी A पर्यटन स्थळे आणि रिसॉर्ट्समध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्पॉट्स असतील जे एकूण पार्किंगच्या 10% पेक्षा कमी नसतील, 4A आणि त्याहून अधिक पर्यटक आकर्षणे सार्वजनिक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग झोन स्थापित करतील. पायाभूत सुविधांच्या वापरासाठी चार्जिंगची कार्यक्षमता वाढवण्याच्या उद्देशाने ही योजना लोकांसाठी समर्पित स्थानके व्यवस्थितपणे उघडण्यास प्रोत्साहित करते.
या धोरणांच्या सर्वसमावेशक अंमलबजावणीद्वारे, शुद्ध इलेक्ट्रिक स्वच्छता वाहनांच्या चार्जिंग आणि ऑपरेशनल सिस्टममध्ये सर्वसमावेशक ऑप्टिमायझेशन आणि अपग्रेड केले जातील. या उपक्रमाचे उद्दिष्ट मुख्य शहरी भागात, जसे की दाट लोकवस्तीचे क्षेत्र, प्रमुख रहदारीचे मार्ग, व्यावसायिक केंद्रे आणि पर्यटन स्थळे येथे शुद्ध विद्युत स्वच्छता वाहनांची कार्यक्षमता आणि श्रेणी क्षमता वाढवणे हा आहे. उपनगरी आणि ग्रामीण भागात चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचे बांधकाम केवळ शुद्ध इलेक्ट्रिक स्वच्छता वाहनांच्या स्थानिक मागणीची पूर्तता करणार नाही तर शहरी आणि ग्रामीण स्वच्छता सेवांच्या संतुलित विकासाला चालना देण्यासाठी देखील अपेक्षित आहे.
आमच्याशी संपर्क साधा:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
पोस्ट वेळ: जुलै-०४-२०२४
