• फेसबुक
  • टिकटॉक (2)
  • लिंक्डइन
  • इंस्टाग्राम

चेंगडू यिवेई न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल कंपनी लिमिटेड

सोडियम-आयन बॅटरी: नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाचे भविष्य

अलिकडच्या वर्षांत, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग वेगाने विकसित होत आहे, आणि चीनने तर वाहन निर्मितीच्या क्षेत्रात मोठी झेप घेतली असून, त्यांचे बॅटरी तंत्रज्ञान जगात आघाडीवर आहे. सर्वसाधारणपणे, तांत्रिक प्रगती आणि वाढलेल्या उत्पादन प्रमाणामुळे खर्च कमी होऊ शकतो, परिणामी अंतिम उत्पादनांची गुणवत्ता सुधारते आणि किंमती कमी होतात. आज, हा लेख नवीन ऊर्जा वाहनांच्या पॉवर बॅटरीच्या खर्चाच्या दृष्टिकोनाचे विश्लेषण करतो, आणि सोडियम-आयन बॅटरीच्या व्यापारीकरणानंतर ग्राहकांना अधिक किफायतशीर नवीन ऊर्जा वाहने परवडतील की नाही यावर लक्ष केंद्रित करतो.

०१ नवीन ऊर्जा वाहनांच्या खर्चाची रचना

नवीन ऊर्जा वाहन क्षेत्रातील पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या खर्चाचे मुख्य घटक साधारणपणे खालीलप्रमाणे आहेत:

सोडियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन १ सोडियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन सोडियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन२ सोडियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन3 सोडियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन४
आलेखातील माहितीवरून हे स्पष्ट होते की, वाहनाच्या एकूण खर्चावर परिणाम करणारा बॅटरी हा सर्वात मोठा घटक आहे. बॅटरीचा खर्च वाढल्यास, तो अपरिहार्यपणे अंतिम उत्पादनांवर लादला जातो. तर, पॉवर बॅटरीचा खर्च कसा ठरवला जातो?

०२ पॉवर बॅटरींची खर्च रचना

सोडियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन3

स्पष्टपणे, पॉवर बॅटरीची किंमत ठरवण्यात कच्चा माल हा निर्णायक घटक आहे. चायना ऑटोमोटिव्ह पॉवर बॅटरी इंडस्ट्री इनोव्हेशन अलायन्सने प्रसिद्ध केलेल्या आकडेवारीनुसार, गेल्या वर्षाच्या सुरुवातीच्या तुलनेत, मुख्य प्रवाहातील टर्नरी लिथियम बॅटरी कॅथोड मटेरियलच्या सरासरी किमतीत १०८.९% वाढ झाली आहे, तर लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी कॅथोड मटेरियलच्या सरासरी किमतीत १८२.५% वाढ झाली आहे. टर्नरी लिथियम बॅटरी इलेक्ट्रोलाइट्सच्या सरासरी किमतीत १४६.२% वाढ झाली आहे, आणि लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी इलेक्ट्रोलाइट्सच्या किमतीत १९०.२% वाढ झाली आहे. मुख्य प्रवाहातील बॅटरी लिथियमशिवाय चालू शकत नाहीत, म्हणून चला लिथियम कार्बोनेट, लिथियम हायड्रॉक्साईड आणि लिथियम आयर्न फॉस्फेटच्या किमतींच्या ट्रेंडवर एक नजर टाकूया:

सोडियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन४

लिथियम बॅटरीच्या कच्च्या मालाच्या किमतीतील वाढीमागे हे कारण आहे की, लिथियम उद्योगात दोन वर्षांहून अधिक काळ सतत मंदी होती, ज्यामुळे तोट्यामुळे पुरवठा कमी झाला. तथापि, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या जलद विकासामुळे लिथियम बॅटरीची मागणीही वाढली आहे. जगभरातील देशांनी वाहनांच्या विद्युतीकरणासाठी लक्ष्य निश्चित केले आहे, ज्यामुळे पुरवठा आणि मागणीतील तफावत तीव्र झाली आहे आणि लिथियम बॅटरीच्या संसाधनांच्या किमतीत सातत्याने वाढ होत आहे. अशा परिस्थितीत, पॉवर बॅटरीच्या किमती कशा वाढणार नाहीत?

03 नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी उत्तम खर्च-कार्यक्षमता असलेल्या सोडियम-आयन बॅटरी कितपत पुढे आहेत?

पृथ्वीवर लिथियम खनिज संसाधने अत्यंत मर्यादित असल्याने, २०२० पर्यंत, जागतिक लिथियम धातूचा (लिथियम कार्बोनेट) साठा १२८ दशलक्ष टन होता, तर एकूण संसाधने ३४९ दशलक्ष टन होती, जी प्रामुख्याने चिली, ऑस्ट्रेलिया, अर्जेंटिना आणि बोलिव्हियासारख्या देशांमध्ये वितरित आहेत. सिद्ध लिथियम साठ्याच्या बाबतीत चीन ७.१% वाटा घेऊन चौथ्या क्रमांकावर आहे आणि लिथियम धातू उत्पादनात १७.१% वाटा घेऊन तिसऱ्या क्रमांकावर आहे. तथापि, चीनमधील लिथियम क्षार निकृष्ट दर्जाचे असून त्यांचे उत्पादन आणि प्रक्रिया करणे कठीण आहे. त्यामुळे, चीन प्रामुख्याने ऑस्ट्रेलियन लिथियम सांद्र आणि दक्षिण अमेरिकन लिथियम क्षारांच्या आयातीवर अवलंबून आहे. चीन सध्या जागतिक स्तरावर लिथियमचा सर्वात मोठा ग्राहक असून, २०१९ मध्ये त्याचा वापर अंदाजे ३९% होता. अल्प कालावधीत, आयातीमुळे लिथियम संसाधने मर्यादित आहेत आणि दीर्घ कालावधीत, लिथियम-आयन बॅटरीचा विकास लिथियम संसाधनांमुळे अपरिहार्यपणे प्रतिबंधित होईल. त्यामुळे, मुबलक साठा, खर्च आणि सुरक्षिततेचे फायदे असलेल्या सोडियम-आयन बॅटरी भविष्यात बॅटरी उद्योगासाठी एक महत्त्वाचा विकास मार्ग बनू शकतात.

खरं तर, जुलै २०२१ मध्येच, CATL (कंटेम्पररी अॅम्पेरेक्स टेक्नॉलॉजी कं, लि.) ने सोडियम-आयन बॅटरी बाजारात आणली होती आणि तिच्या औद्योगिकीकरणाच्या आराखड्याची घोषणा केली होती, ज्यानुसार २०२३ पर्यंत मूलभूत औद्योगिक साखळी तयार होणार होती. आणखी एक चांगली बातमी म्हणजे, गेल्या वर्षी २८ जुलै रोजी, अनहुई प्रांतातील फुयांग येथे जगातील पहिली १ GWh क्षमतेची सोडियम-आयन बॅटरी उत्पादन लाइन पूर्ण झाली. सोडियम-आयन बॅटरीवर चालणारी नवीन ऊर्जा वाहने आता फार दूर नाहीत.

सोडियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनसोडियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन १

उत्तम खर्च-कार्यक्षमता असलेल्या सोडियम-आयन बॅटरीवर चालणाऱ्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या व्यापारीकरणामुळे चीनमधील शहरांमध्ये इलेक्ट्रिक स्वच्छता वाहनांच्या प्रचारालाही मोठा हातभार लागेल. यीवेई ऑटोमोटिव्ह नेहमीच नवीन ऊर्जा वाहनांसाठीच्या विशेष चेसिसची रचना आणि विकास, पॉवर सिस्टीमचे एकत्रीकरण, वाहनावर बसवलेल्या पॉवर कंट्रोलसाठी इंटेलिजेंट कंट्रोल सिस्टीमचा विकास, तसेच वाहन नेटवर्किंग आणि बिग डेटा तंत्रज्ञानाच्या विकासासाठी वचनबद्ध आहे. आम्ही नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगात नेहमीच आघाडीवर राहिलो आहोत आणि पॉवर बॅटरी तंत्रज्ञानातील प्रगतीचा बारकाईने मागोवा घेतला आहे, ज्यामुळे विशेष वाहन क्षेत्रातील ग्राहकांना अधिक किफायतशीर, व्यावहारिक आणि वापरण्यास सोपी नवीन ऊर्जा वाहने उपलब्ध झाली आहेत.

आमच्याशी संपर्क साधा:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


पोस्ट करण्याची वेळ: २२ ऑगस्ट २०२३