हलके डिझाइन
·स्वच्छता वाहनांच्या वापरासाठी, चेसिस हलक्या वजनाच्या ऑप्टिमायझेशनसह डिझाइन केले आहे, ज्यामध्ये 510L मेन बीम स्टील आणि लाइट-ट्रक-ग्रेड 190 मेन बीम वापरल्या जातात. कडकपणा, ताकद, टॉर्शन, ब्रेकिंग आणि टिकाऊपणाच्या मल्टी-कंडिशन CAE विश्लेषणाद्वारे, चेसिस अचूकपणे तयार केले आहे, ज्यामुळे चेसिसच्या वजनात 5% घट आणि एकूण वाहनाचे वजन 15-25 किलो कमी होते.
·मागील एक्सल एकात्मिक स्टॅम्प्ड आणि वेल्डेड एक्सल हाऊसिंगचा वापर करते, ज्यामुळे वजन कमी होते आणि भार सहन करण्याची क्षमता देखील सुनिश्चित होते.
·स्वच्छता वाहनांच्या डेटावर आधारित, गरजा पूर्ण करण्यासाठी, चेसिसचे वजन कमी करण्यासाठी आणि खर्च कमी करण्यासाठी बॅटरीचा आकार अचूकपणे १२८.८६ kWh इतका आहे.
·संपूर्ण वाहनात लावलेल्या एकात्मिक डिझाइनमुळे स्ट्रक्चरल घटक कमी होतात आणि वजन प्रभावीपणे कमी होते.
·चेसिसचे वजन फक्त ३.६ टन आहे, ज्यामुळे उद्योग मानकांच्या तुलनेत अंदाजे ५% वजन कमी झाले आहे.
स्वयं-विकसित VCU
·समायोज्य ऊर्जा पुनर्प्राप्ती, ऊर्जा बचत प्रोत्साहन
·सहज ड्रायव्हिंगसाठी कस्टमाइझ करण्यायोग्य क्रूझ कंट्रोल
·बिग डेटा प्लॅटफॉर्मद्वारे वाहन ऑनलाइन अपग्रेड केले जाऊ शकते.
·पॉवर टेक-ऑफ (PTO) कंट्रोल फंक्शनसह सुसज्ज, जे PTO चे रिअल-टाइम स्पीड अॅडजस्टमेंट करण्यास अनुमती देते; सर्व ऑपरेशनल गरजा पूर्ण करण्यासाठी मोबाइल PTO आणि स्टेशनरी PTO मोड दोन्ही देते.
एकात्मिक डिझाइन
·कॉम्प्रेशन कचरा गोळा करणाऱ्या आणि स्वयंपाकघरातील कचरा टाकणाऱ्या वाहनांसाठी सानुकूलित वाहन-स्तरीय चेसिस डिझाइन, सांडपाणी टाकी, स्वच्छ पाण्याची टाकी, टूलबॉक्स आणि बिन लिफ्टरसाठी राखीव जागा - चेसिस स्पेशलायझेशन आणि संपूर्ण वाहन एकत्रीकरण साध्य करणे.
·अप्पर-बॉडी कंट्रोल स्क्रीन मध्यवर्ती MP5 डिस्प्लेसह एकत्रित केली आहे, ज्यामध्ये मनोरंजन, 360° सराउंड व्ह्यू आणि अप्पर-बॉडी ऑपरेशन फंक्शन्स एकाच इंटरफेसमध्ये एकत्रित केले आहेत.
·हा फॉरवर्ड डेव्हलपमेंट दृष्टिकोन अतिरिक्त स्विचेस किंवा वेगळे अप्पर-बॉडी कंट्रोल स्क्रीन टाळून रेट्रोफिटची सोय वाढवतो, त्याच वेळी अंतर्गत एकत्रीकरण, ऑपरेशनल सुलभता आणि खर्च कमी करतो.
| CL1100JBEV साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | |||
| आकारतपशील | ड्राइव्ह प्रकार | ४×२ | |
| एकूण परिमाणे (मिमी) | ५५४०×२२४०×२४०० | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | ३३६० | ||
| समोर / मागील चाक ट्रॅक (मिमी) | १७८०/१६४२ | ||
| समोर / मागील ओव्हरहँग (मिमी) | १२७५/९०५ | ||
| वजन पॅरामीटर्स | नो-लोड | कर्ब वजन (किलो) | ३६७० |
| समोरील/मागील एक्सल लोड (किलो) | २२८०/१३९० | ||
| पूर्ण-भार | एकूण वाहन वजन (किलो) | ९९९५ | |
| समोरील/मागील एक्सल लोड (किलो) | २९९५/७००० | ||
| तीन इलेक्ट्रिक सिस्टीम्स | बॅटरी | प्रकार | एलएफपी |
| बॅटरी क्षमता (kWh) | १२८.८६ | ||
| असेंब्ली नाममात्र व्होल्टेज (V) | ५६०.२८ | ||
| मोटर | प्रकार | पीएमएसएम | |
| रेटेड/पीक पॉवर (किलोवॅट) | १२०/२०० | ||
| रेटेड/पीक टॉर्क(N·m) | २००/५०० | ||
| नियंत्रक | प्रकार | पाच-एक | |
| चार्जिंग पद्धत | जलद चार्जिंग | ||
| पॉवर परफॉर्मन्स | जास्तीत जास्त वाहनाचा वेग, किमी/तास | 90 | |
| कमाल श्रेणीकरणक्षमता,% | ≥३० | ||
| ०~५० किमी/ताशी प्रवेग वेळ, सेकंद | ≤१५ | ||
| ड्रायव्हिंग रेंज | २४० | ||
| प्रवेशयोग्यता | किमान वळण व्यास, मी | १३.५ | |
| किमान ग्राउंड क्लिअरन्स, मिमी | २७५ | ||
| दृष्टिकोन कोन | १६° | ||
| प्रस्थान कोन | ३५° | ||
| CL1100JBEV साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | |||
| केबिन | वाहनाची रुंदी | २०८० | |
| जागा | प्रकार | ड्रायव्हर एअरबॅग सीट | |
| प्रमाण | 3 | ||
| समायोजन पद्धत | ४-वे अॅडजस्टेल ड्रायव्हरची सीट | ||
| एअर कंडिशनिंग | इलेक्ट्रिक एसी | ||
| गरम करणे | पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंग | ||
| बदलण्याची यंत्रणा | रोटरी शिफ्ट | ||
| स्टीयरिंग व्हील प्रकार | मल्टीफंक्शन स्टीअरिंग व्हील | ||
| केंद्रीय नियंत्रण MP5 | १०.१-इंच एलसीडी | ||
| डॅशबोर्ड उपकरणे | ७-इंच एलसीडी+सेगमेंट डिस्प्ले | ||
| बाह्य मागील दृश्य आरसा | प्रकार | एकात्मिक रीअरव्ह्यू मिरर | |
| समायोजन पद्धत | इलेक्ट्रिक | ||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग पोर्ट | युएसबी | ||
| चेसिस | संसर्ग | शिफ्ट मोड | एएमटी (ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्समिशन) |
| फॉरवर्ड गियर रेशो | ६.७५/३.१६ | ||
| रिव्हर्स गियर रेशो | ६.७५ | ||
| मागील धुरा | प्रकार | एअर/इमर्जन्सी ब्रेक कट-ऑफ | |
| गियर प्रमाण | ५.२८६ | ||
| टायर | तपशील | २४५/७०आर१९.५ १६पीआर | |
| प्रमाण | 6 | ||
| लीफ स्प्रिंग | समोर/मागील | ८/९+७ | |
| स्टीअरिंग सिस्टम | पॉवर असिस्ट प्रकार | ईएचपीएस (इलेक्ट्रॉनिक हायड्रॉलिक पॉवर स्टीअरिंग) | |
| ब्रेकिंग सिस्टम | ब्रेकिंग पद्धत | एअर ब्रेक | |
| ब्रेक | ड्रम ब्रेक | ||