यीवेई मोटर्सने २०२४ मधील नवीन ऊर्जा स्वच्छता वाहन बाजाराच्या विक्री डेटाचे संकलन आणि विश्लेषण केले आहे. २०२३ मधील याच कालावधीच्या तुलनेत, नवीन ऊर्जा स्वच्छता वाहनांच्या विक्रीत ३,३४३ युनिट्सची वाढ झाली, जो ५२.७% वाढीचा दर दर्शवतो. यापैकी, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक स्वच्छता वाहनांच्या विक्रीत २,७९२ युनिट्सची वाढ झाली, जी ४५.४% वाढ आहे, तर फ्युएल सेल स्वच्छता वाहनांच्या विक्रीत ४१२ युनिट्सची वाढ झाली, जी २८६.१% ची प्रभावी वाढ आहे. एकूण वार्षिक विक्रीमध्ये पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मॉडेल्सचा वाटा ९२.३४% होता.
२०२४ सालात, नवीन ऊर्जा स्वच्छता वाहनांच्या विक्रीने वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत अधिक चांगली कामगिरी दर्शविली, ज्यामध्ये चौथी तिमाही सर्वोत्तम ठरली. या तिमाहीत ३,५८९ वाहनांची विक्री झाली आणि एकूण वार्षिक विक्रीत या वाहनांचा ३७% वाटा होता. डिसेंबर हा सर्वाधिक विक्रीचा महिना ठरला, ज्यात १,९२८ वाहनांची विक्री झाली, जो एकूण विक्रीच्या १९.९१% होता.
डीपसीक (चीनचा “एआय अभिमान” म्हणून गौरवलेले आणि जागतिक एआय समुदायात खळबळ माजवणारे एक आघाडीचे देशांतर्गत एआय मॉडेल) वापरून, यीवेई मोटर्सने २०२४ च्या विक्री डेटाच्या आधारे चीनमधील नवीन ऊर्जा स्वच्छता वाहनांच्या २०२५ मधील बाजारपेठेतील ट्रेंडचे विश्लेषण केले. या विश्लेषणातून खालील प्रमुख निष्कर्ष समोर आले आहेत:
१. बाजाराची टप्प्याटप्प्याने होणारी वाढ
“ड्युअल कार्बन” धोरण चौकटीअंतर्गत, सार्वजनिक क्षेत्रातील वाहनांच्या सर्वसमावेशक विद्युतीकरणासाठी प्रायोगिक शहरांचा विस्तार (२०२३ मध्ये सुरू झालेल्या पहिल्या तुकडीच्या यशानंतर) आणि “हवेच्या गुणवत्तेत सातत्यपूर्ण सुधारणा कृती योजने”च्या कठोर आवश्यकतांमुळे स्थानिक स्वराज्य संस्थांच्या खरेदीला लक्षणीय चालना मिळाली आहे. २०२४ मध्ये, पहिल्या पाच प्रांतांचा/नगरपालिकांचा (हेबेई, ग्वांगडोंग, सिचुआन, बीजिंग आणि हुनान) एकूण विक्रीत जवळपास ६०% वाटा होता, जे आर्थिकदृष्ट्या मजबूत प्रदेशांमधील प्रभावी प्रात्यक्षिक परिणाम दर्शवते. २०२५ मध्ये, द्वितीय आणि तृतीय श्रेणीतील शहरे, तसेच पर्यावरणीय प्रशासनाच्या अधिक दबावांना तोंड देणारे उत्तरेकडील प्रदेश, याचा अवलंब अधिक वेगाने करतील अशी अपेक्षा आहे, ज्यामुळे बाजारपेठेतील प्रवेश १५% पेक्षा जास्त होईल.
२. हायड्रोजन इंधन सेल स्वच्छता वाहन बाजारपेठेतील संधी
एका परिपक्व औद्योगिक साखळीद्वारे (९२.३४% बाजारपेठेतील वाटा) समर्थित असलेले शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल्स जरी मुख्य प्रवाहात असले तरी, फ्युएल सेल मॉडेल्सचा २८६.१% वाढीचा दर उदयोन्मुख संधी दर्शवतो. २०२४ मध्ये, हायड्रोजन ऊर्जा क्षेत्रात सहाय्यक धोरणांमध्ये मोठी वाढ झाली (ज्यामुळे फ्युएल सेल वाहनांच्या प्रात्यक्षिकांसाठी शहरांचे समूह पाचपर्यंत विस्तारले) आणि प्रणालीच्या खर्चात घट झाली (सरासरी फ्युएल सेल प्रणालीच्या किमती कमी झाल्या). महानगरपालिकांच्या स्वच्छता कार्यांची निश्चित मार्गे आणि केंद्रीकृत इंधन भरण्याची वैशिष्ट्ये पाहता, हे क्षेत्र हायड्रोजन ऊर्जेच्या व्यापारीकरणासाठी सर्वोत्तम चाचणीचे मैदान बनण्यास सज्ज आहे. २०२५ पर्यंत, फ्युएल सेल मॉडेल्स बाजारपेठेतील ८% पेक्षा जास्त वाटा मिळवतील अशी अपेक्षा आहे.
३. बाजार विस्तार
२०२४ मध्ये, पहिल्या पाच प्रांतांमध्ये विक्रीचा वाटा जवळपास ६०% होता, ज्यामुळे प्रमुख प्रदेशांमधील महत्त्वपूर्ण प्रात्यक्षिक परिणाम दिसून येतो. या प्रदेशांच्या यशावर आणि सततच्या धोरणात्मक पाठिंब्यावर आधारित, २०२५ मध्ये बाजारपेठ दोन प्रकारे विकसित होईल: पहिले म्हणजे, तिसऱ्या आणि चौथ्या श्रेणीतील शहरे प्रोत्साहन-आधारित धोरणांद्वारे मागणीला चालना देतील, आणि दुसरे म्हणजे, सिचुआन-चोंगकिंग आणि वायव्य चीनसारखे प्रदेश त्यांच्या हरित ऊर्जेच्या फायद्यांचा उपयोग करून हायड्रोजन-चालित स्वच्छता प्रणाली विकसित करतील. पहिल्या पाच प्रांतांमधील विक्रीचे केंद्रीकरण सुमारे ५०% पर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे, तर प्रमुख शहरांमधील मागणी उच्च-श्रेणीच्या मॉडेल्सकडे (उदा., बुद्धिमान, माहिती-सक्षम आणि जास्त वजनाची वाहने) वळेल, ज्यामुळे एक वैविध्यपूर्ण बाजारपेठेचे स्वरूप निर्माण होईल.
४. संरचनात्मक इष्टतमीकरण
चौथ्या तिमाहीतील ३७% विक्रीचा वाटा हा वर्षाअखेरीच्या एकत्रित वितरण पद्धतीचे (concentrated delivery) प्रतिबिंब आहे, जे सरकारी खरेदीचे चक्रीय स्वरूप दर्शवते. परिचालन खर्चाची संवेदनशीलता वाढत असल्याने, २०२५ मध्ये बाजारपेठ जीवनचक्र अर्थशास्त्र (lifecycle economics) आणि सर्वसमावेशक परिस्थिती-आधारित उपायांवर (comprehensive scenario solutions) अधिक भर देईल. आघाडीच्या कंपन्या चार्जिंग ऑपरेशन्स, बॅटरी बँकिंग आणि स्वच्छता वाहनांचे लीजिंग यांसारख्या मूल्यवर्धित सेवा एकत्रितपणे देण्यास सुरुवात करतील. तथापि, पॉवर बॅटरीच्या किमतींमधील चढउतार (लिथियम कार्बोनेटच्या किमती त्यांच्या उच्चांकावरून ७०% नी घसरल्या आहेत) औद्योगिक साखळीच्या पुनर्रचनेला चालना देऊ शकतात, ज्यामुळे उभ्या एकात्मिक कंपन्यांना (vertically integrated companies) जोखीम सहन करण्याच्या क्षमतेमध्ये स्पर्धात्मक फायदा मिळेल.
निष्कर्ष
२०२४ आणि २०२३ च्या विक्री डेटाची थेट तुलना असो किंवा डीपसीकच्या अत्याधुनिक एआय विश्लेषणाचा वापर असो, हे स्पष्ट आहे की आर्थिक आणि पायाभूत सुविधांमधील कमतरतेमुळे निर्माण झालेल्या तात्पुरत्या आव्हानांना न जुमानता नवीन ऊर्जा स्वच्छता वाहनांची बाजारपेठ वाढतच राहील. जसजशी बाजारपेठ धोरणाधारित वाढीकडून बाजार-आधारित वाढीकडे वळेल, तसतसे “जलद तांत्रिक पुनरावृत्ती, नाविन्यपूर्ण व्यवसाय मॉडेल आणि प्रादेशिक बाजारपेठेत प्रवेश” हे मुख्य विषय असतील.
पोस्ट करण्याची वेळ: १४ फेब्रुवारी २०२५








