नवीन ऊर्जा विशेष वाहनांवर बसवलेले पॉवर युनिट्स त्यापेक्षा वेगळे असतातइंधनावर चालणारी वाहने. त्यांची शक्ती एका स्वतंत्र वीज प्रणालीपासून प्राप्त होते ज्यामध्ये a असतेमोटर, मोटर कंट्रोलर, पंप, कूलिंग सिस्टम आणि उच्च/कमी व्होल्टेज वायरिंग हार्नेस. वेगवेगळ्या प्रकारच्या नवीन ऊर्जा विशेष वाहनांसाठी, YIWEI ने तेल आणि पाण्याच्या पंपांसाठी वेगवेगळ्या पॉवर रेटिंगसह पॉवर सिस्टम कस्टमाइज आणि विकसित केले आहेत.
या वर्षीपर्यंत, ग्राहकांना २००० हून अधिक पॉवर सिस्टीमचे संच वितरित केले गेले आहेत. तर, पॉवर युनिटची स्थापना आणि ऑपरेशन दरम्यान कोणते महत्त्वाचे मुद्दे विचारात घेतले पाहिजेत?
०१ स्थापना
- स्थापनापूर्व तयारी
आमची उत्पादने मिळाल्यानंतर, कृपया पॅकिंग यादीशी संबंधित साहित्य तपासा. अनपॅक करताना काही कमतरता आढळल्यास, कृपया आमच्या विक्री-पश्चात सेवेशी त्वरित संपर्क साधा. कोणत्याही नुकसानीसाठी उत्पादनांचे स्वरूप तपासा आणि सर्व फास्टनर्स अबाधित आणि सुरक्षितपणे घट्ट असल्याची खात्री करा. कोणत्याही असामान्यता आढळल्यास, कृपया आमच्या विक्री-पश्चात सेवेशी त्वरित संपर्क साधा.
- यांत्रिक स्थापना आवश्यकता
आमचे पॉवर युनिट्स ४-८ रबर शॉक पॅड्सने सुसज्ज आहेत. स्थापनेदरम्यान, हे शॉक पॅड्स पॉवर युनिटच्या बेस फ्रेम आणि वाहन फ्रेममधील कनेक्शन पॉईंटवर स्थापित करणे आवश्यक आहे. शॉक पॅड्स सुरक्षित करण्यासाठी सेल्फ-लॉकिंग नट्स वापरण्याची शिफारस केली जाते आणि नट्सवर लावलेला टॉर्क रबर पॅड्स विकृत होऊ नये.
पॉवर युनिटच्या बेस फ्रेम आणि वाहनाच्या फ्रेममध्ये कनेक्शन बोल्ट बसवताना, त्यांना निर्दिष्ट टॉर्कवर घट्ट करा (शॉक पॅड असलेल्या बोल्ट वगळता).
गियर ऑइल पंपसाठी, मोठे पोर्ट इनलेट म्हणून काम करते आणि लहान पोर्ट आउटलेट म्हणून काम करते. कमी दाबाच्या पाण्याच्या पंपसाठी, X-अक्ष इनलेट आहे आणि Z-अक्ष आउटलेट आहे.
उच्च-दाबाच्या पाण्याच्या पंपाला दोन इनलेट पोर्ट आहेत: G1 1/4”. दोन वॉटर इनलेट पाईप्स वापरता येतात, किंवा पंप हवा आत ओढण्यापासून रोखण्यासाठी दुसरा ब्लॉक करताना एक वापरता येतो. त्यात दोन आउटलेट पोर्ट आहेत: G1”. तीन सहाय्यक इंटरफेस आहेत: G1/2”. मोठे पोर्ट इनलेट आहे आणि लहान पोर्ट आउटलेट आहे.
नवीन पंपच्या क्रॅंककेस ऑइल फिलिंग पोर्टवरील लाल किंवा पिवळा ऑइल प्लग वाहतुकीच्या सोयीसाठी डिझाइन केला आहे. प्रत्यक्ष वापरात, तो स्पेअर पार्ट्स पॅकेजमध्ये समाविष्ट असलेल्या पिवळ्या ऑइल प्लगने बदलणे आवश्यक आहे.
मशीन बंद करून आणि वीज खंडित करून सर्व कनेक्शन केले आहेत याची खात्री करा.
- इलेक्ट्रिकल इंटरफेस इन्स्टॉलेशन
युनिटसोबत दिलेला ग्राउंडिंग वायर वाहनाच्या फ्रेमशी बाहेरून जोडलेला असणे आवश्यक आहे. स्थापनेदरम्यान, 4Ω पेक्षा कमी ग्राउंड कनेक्शन रेझिस्टन्स सुनिश्चित करण्यासाठी दातेदार वॉशर वापरा किंवा पेंट काढून टाकल्यानंतर अँटी-रस्ट ट्रीटमेंट लावा.
उच्च आणि कमी व्होल्टेज हार्नेस कनेक्टर स्थापित करताना, "ऐका, ओढा आणि तपासा" या तत्त्वाचे पालन करा. ऐका: योग्यरित्या स्थापित केल्यावर कनेक्टर "क्लिक" आवाज निर्माण करतील. ओढा: कनेक्टर सुरक्षितपणे जोडलेले आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी त्यांना घट्ट ओढा. तपासा: कनेक्टरच्या लॉकिंग क्लिप योग्यरित्या जोडल्या आहेत याची पडताळणी करा.
हाय-व्होल्टेज हार्नेस जोडताना, कंट्रोलरवरील सकारात्मक आणि नकारात्मक खुणा पाळा. कनेक्शन पूर्ण केल्यानंतर, हाय-व्होल्टेज पॉवर लावण्यापूर्वी त्यांची शुद्धता काळजीपूर्वक तपासा. हाय-व्होल्टेज केबल टर्मिनल्स घट्ट करण्यासाठी टॉर्क 23NM आहे. मोटर कंट्रोलर ग्रंथी बसवताना, जलरोधक सील समान रीतीने पिळून काढेपर्यंत ते घट्ट करा, ग्रंथीचे 2-3 धागे उघडे राहतील.
हाय-व्होल्टेज हार्नेस जोडण्यापूर्वी बॅटरी सिस्टम (MSD) ५-१० मिनिटांसाठी डिस्कनेक्ट करा. कनेक्ट करण्यापूर्वी, आउटपुट टर्मिनलवर व्होल्टेज आहे का ते मोजण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा. व्होल्टेज ४२V पेक्षा कमी झाल्यावर ऑपरेशन सुरू होऊ शकते.
कमी व्होल्टेज हार्नेसच्या कोणत्याही उघड्या टर्मिनल्सची स्थापना किंवा संरक्षण पूर्ण करण्यापूर्वी त्यांना ऊर्जा देऊ नका. सर्व हार्नेस जोडल्यानंतरच वीज पुरवता येते. हार्नेस बसवताना, दर 30 सेमी अंतरावर ते सुरक्षित करण्याचा नियम पाळा. उच्च आणि कमी व्होल्टेज हार्नेस स्वतंत्रपणे निश्चित केले पाहिजेत आणि उच्च-दाब तेल किंवा पाण्याच्या पाईपसह एकत्र सुरक्षित केले जाऊ नयेत. तीक्ष्ण धातूच्या कडांवरून हार्नेस जाताना संरक्षक रबर स्ट्रिप्स वापरा. न वापरलेले प्लग होल सीलिंग प्लगने सील केले पाहिजेत आणि राखीव कनेक्टर होल जुळणाऱ्या प्लगने जोडले पाहिजेत. आमच्या तांत्रिक कर्मचाऱ्यांच्या संमतीशिवाय अनधिकृत रीवायरिंग करण्यास सक्त मनाई आहे.
०२ ऑपरेशन
कूलिंग सिस्टमच्या सुरुवातीच्या वापरादरम्यान, थोडी हवा असू शकते. इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंपला फ्री-रनिंग प्रोटेक्शन कंडीशनचा अनुभव येऊ शकतो. ऑपरेशन दरम्यान, इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप थांबतो का ते नियमितपणे तपासा. जर तसे झाले तर, पॉवर रिस्टोअर केल्यानंतर पंप पुन्हा सुरू करा.
उच्च आणि कमी दाबाचे पाणी पंप आणि तेल पंप जास्त काळ फ्री-रनिंग टाळा. फ्री-रनिंग वेळ ≤30 सेकंद असावा. युनिटच्या ऑपरेशन दरम्यान, त्याचा ऑपरेटिंग आवाज, कंपन आणि रोटेशन दिशेकडे लक्ष द्या. जर काही असामान्यता आढळली तर ताबडतोब मोटर थांबवा आणि तपासणी करा. समस्यानिवारण पूर्ण झाल्यानंतरच युनिट वापरता येईल.
ऑइल पंप युनिट सुरू करण्यापूर्वी, ऑइल सर्किट व्हॉल्व्ह उघडा आणि वॉटर पंप युनिट सुरू करण्यापूर्वी, वॉटर सर्किट व्हॉल्व्ह उघडा.
चेंगडू यिवेई न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल कंपनी लिमिटेड ही एक उच्च-तंत्रज्ञान कंपनी आहे जी लक्ष केंद्रित करतेइलेक्ट्रिक चेसिस विकास,वाहन नियंत्रण युनिट,विद्युत मोटर, मोटर कंट्रोलर, बॅटरी पॅक आणि ईव्हीचे इंटेलिजेंट नेटवर्क माहिती तंत्रज्ञान.
आमच्याशी संपर्क साधा:
yanjing@1vtruck.com+(८६)१३९२१०९३६८१
duanqianyun@1vtruck.com+(८६)१३०६००५८३१५
liyan@1vtruck.com+(८६)१८२००३९०२५८
पोस्ट वेळ: जानेवारी-१५-२०२४
