नवीन ऊर्जा विशेष वाहनांवर स्थापित केलेले पॉवर युनिट्स, वाहनांवरील युनिट्सपेक्षा वेगळे असतात.इंधनावर चालणारी वाहनेत्यांची ऊर्जा एका स्वतंत्र ऊर्जा प्रणालीमधून मिळवली जाते, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश असतो:मोटरमोटर कंट्रोलर, पंप, कूलिंग सिस्टीम आणि हाय/लो व्होल्टेज वायरिंग हार्नेस. विविध प्रकारच्या नवीन ऊर्जा विशेष वाहनांसाठी, यीवेईने तेल आणि पाण्याच्या पंपांकरिता वेगवेगळ्या पॉवर रेटिंगसह पॉवर सिस्टीम सानुकूलित आणि विकसित केल्या आहेत.
या वर्षापर्यंत, ग्राहकांना पॉवर सिस्टीमचे २,००० हून अधिक संच वितरित करण्यात आले आहेत. तर, पॉवर युनिटच्या स्थापनेदरम्यान आणि कार्यान्वयनादरम्यान कोणत्या महत्त्वाच्या बाबी विचारात घ्याव्यात?
०१ स्थापना
– स्थापनेपूर्वीची तयारी
आमची उत्पादने मिळाल्यावर, कृपया पॅकिंग सूचीनुसार त्यातील सामग्री तपासा. पॅक उघडल्यावर काही कमतरता आढळल्यास, कृपया आमच्या विक्री-पश्चात सेवेशी त्वरित संपर्क साधा. उत्पादनांच्या बाह्य स्वरूपाची तपासणी करून काही नुकसान झाले आहे का ते पाहा आणि सर्व फास्टनर्स शाबूत व घट्ट बसवलेले असल्याची खात्री करा. काहीही असामान्य आढळल्यास, कृपया आमच्या विक्री-पश्चात सेवेशी तात्काळ संपर्क साधा.
– यांत्रिक स्थापनेच्या आवश्यकता
आमच्या पॉवर युनिट्समध्ये ४-८ रबर शॉक पॅड्स बसवलेले असतात. इन्स्टॉलेशनच्या वेळी, हे शॉक पॅड्स पॉवर युनिटच्या बेस फ्रेम आणि वाहनाच्या फ्रेममधील जोडणीच्या ठिकाणी बसवणे आवश्यक आहे. शॉक पॅड्स सुरक्षित करण्यासाठी सेल्फ-लॉकिंग नट्स वापरण्याची शिफारस केली जाते, आणि नट्सवर लावलेल्या टॉर्कमुळे रबर पॅड्स वाकणार नाहीत याची काळजी घ्यावी.
पॉवर युनिटच्या बेस फ्रेम आणि वाहनाच्या फ्रेममध्ये कनेक्शन बोल्ट बसवताना, त्यांना निर्दिष्ट टॉर्कने घट्ट करा (शॉक पॅड असलेल्या बोल्ट वगळता).
गिअर ऑइल पंपासाठी, मोठे पोर्ट इनलेट म्हणून आणि लहान पोर्ट आउटलेट म्हणून काम करते. कमी दाबाच्या पाण्याच्या पंपासाठी, एक्स-अक्ष इनलेट आहे आणि झेड-अक्ष आउटलेट आहे.
उच्च-दाब पाण्याच्या पंपाला दोन इनलेट पोर्ट्स आहेत: G1 1/4”. दोन वॉटर इनलेट पाईप्स वापरता येतात, किंवा पंपाने हवा आत ओढू नये म्हणून एक पाईप ब्लॉक करून दुसरा वापरता येतो. त्याला दोन आउटलेट पोर्ट्स आहेत: G1”. यात तीन ऑक्झिलरी इंटरफेसेस आहेत: G1/2”. मोठा पोर्ट इनलेट आहे आणि लहान पोर्ट आउटलेट आहे.
नवीन पंपाच्या क्रँककेस ऑइल फिलिंग पोर्टवरील लाल किंवा पिवळा ऑइल प्लग हा वाहतुकीच्या सोयीसाठी बनवलेला आहे. प्रत्यक्ष वापरात, तो स्पेअर पार्ट्सच्या पॅकेजमध्ये समाविष्ट असलेल्या पिवळ्या ऑइल प्लगने बदलला पाहिजे.
मशीन बंद असताना आणि वीजपुरवठा खंडित केलेला असतानाच सर्व जोडण्या केल्या आहेत याची खात्री करा.
– इलेक्ट्रिकल इंटरफेस इन्स्टॉलेशन
युनिटसोबत दिलेली ग्राउंडिंग वायर वाहनाच्या फ्रेमला बाहेरून जोडली पाहिजे. इन्स्टॉलेशन दरम्यान, ग्राउंड कनेक्शनचा रेझिस्टन्स ४Ω पेक्षा कमी राहील याची खात्री करण्यासाठी, दातेरी वॉशर्स वापरा किंवा पेंट काढल्यानंतर गंजरोधक प्रक्रिया करा.
उच्च आणि कमी व्होल्टेज हार्नेस कनेक्टर बसवताना, “ऐका, ओढा आणि तपासा” या तत्त्वाचे पालन करा. ऐका: कनेक्टर योग्यरित्या बसवल्यावर “क्लिक” असा आवाज आला पाहिजे. ओढा: कनेक्टर घट्टपणे बसले आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी त्यांना जोरात ओढा. तपासा: कनेक्टरचे लॉकिंग क्लिप योग्यरित्या बसले आहेत याची खात्री करा.
हाय-व्होल्टेज हार्नेस जोडताना, कंट्रोलरवरील पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह खुणांचे पालन करा. जोडणी पूर्ण झाल्यावर, हाय-व्होल्टेज वीजपुरवठा सुरू करण्यापूर्वी ती अचूक असल्याची काळजीपूर्वक खात्री करा. हाय-व्होल्टेज केबलचे टर्मिनल्स घट्ट करण्यासाठी टॉर्क २३NM आहे. मोटर कंट्रोलर ग्लँड बसवताना, वॉटरप्रूफ सील समान रीतीने बाहेर येईपर्यंत ते घट्ट करा, जेणेकरून ग्लँडचे २-३ थ्रेड्स उघडे राहतील.
हाय-व्होल्टेज हार्नेस जोडण्यापूर्वी बॅटरी सिस्टीम (MSD) ५-१० मिनिटांसाठी डिस्कनेक्ट करा. जोडण्यापूर्वी, आउटपुट टर्मिनलवर व्होल्टेज आहे की नाही हे तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा. व्होल्टेज ४२V च्या खाली आल्यावरच ऑपरेशन सुरू करता येईल.
इन्स्टॉलेशन किंवा संरक्षण पूर्ण होण्यापूर्वी लो-व्होल्टेज हार्नेसच्या कोणत्याही उघड्या टर्मिनल्सना वीजपुरवठा करू नका. सर्व हार्नेस जोडल्यानंतरच वीजपुरवठा केला जाऊ शकतो. हार्नेस स्थापित करताना, तो दर ३० सेमी अंतरावर सुरक्षित करण्याच्या नियमाचे पालन करा. हाय आणि लो व्होल्टेज हार्नेस स्वतंत्रपणे निश्चित केले पाहिजेत आणि ते उच्च-दाबाच्या तेल किंवा पाण्याच्या पाईप्ससोबत एकत्र जोडले जाऊ नयेत. हार्नेसला धातूच्या तीक्ष्ण कडांवरून नेताना संरक्षक रबर पट्ट्यांचा वापर करा. न वापरलेली प्लगची छिद्रे सीलिंग प्लगने बंद करणे आवश्यक आहे, आणि राखीव कनेक्टरची छिद्रे जुळणाऱ्या प्लगने बंद करणे आवश्यक आहे. आमच्या तांत्रिक कर्मचाऱ्यांच्या संमतीशिवाय अनधिकृत रीवायरिंग करण्यास सक्त मनाई आहे.
०२ ऑपरेशन
कूलिंग सिस्टीमच्या सुरुवातीच्या वापरादरम्यान, त्यात थोडी हवा असू शकते. इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप 'फ्री-रनिंग प्रोटेक्शन' स्थितीत जाऊ शकतो. ऑपरेशन चालू असताना, इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप थांबतो का हे नियमितपणे तपासा. जर तो थांबला, तर वीजपुरवठा पूर्ववत करून पंप पुन्हा सुरू करा.
उच्च आणि कमी दाबाचे वॉटर पंप आणि ऑइल पंप जास्त वेळ चालू ठेवू नका. चालू ठेवण्याचा कालावधी ≤३० सेकंद असावा. युनिट चालू असताना, त्याच्या आवाजाकडे, कंपनाकडे आणि फिरण्याच्या दिशेकडे लक्ष द्या. काहीही असामान्य आढळल्यास, ताबडतोब मोटर थांबवा आणि तपासणी करा. समस्यानिवारण पूर्ण झाल्यावरच युनिट वापरता येईल.
ऑइल पंप युनिट सुरू करण्यापूर्वी, ऑइल सर्किट व्हॉल्व्ह उघडा आणि वॉटर पंप युनिट सुरू करण्यापूर्वी, वॉटर सर्किट व्हॉल्व्ह उघडा.
चेंगडू यिवेई न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल कंपनी लिमिटेड हा एक उच्च-तंत्रज्ञान उपक्रम आहे जो खालील बाबींवर लक्ष केंद्रित करतो:इलेक्ट्रिक चेसिस विकास,वाहन नियंत्रण युनिट,इलेक्ट्रिक मोटरईव्हीचे मोटर कंट्रोलर, बॅटरी पॅक आणि इंटेलिजेंट नेटवर्क इन्फॉर्मेशन टेक्नॉलॉजी.
आमच्याशी संपर्क साधा:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)१८२००३९०२५८
पोस्ट करण्याची वेळ: १५ जानेवारी २०२४
