01 इलेक्ट्रिक हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम
आकृती 1 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, इलेक्ट्रिक हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग (EHPS) प्रणाली हायड्रोलिक पॉवर स्टीयरिंग (HPS) आणि इलेक्ट्रिक मोटरने बनलेली आहे, जी मूळ HPS सिस्टम इंटरफेसला समर्थन देते. EHPS प्रणाली लाइट-ड्युटी, मध्यम-कर्तव्य आणि हेवी-ड्युटी ट्रक, तसेच मध्यम आणि मोठ्या डब्यांसाठी योग्य आहे. नवीन ऊर्जा व्यावसायिक वाहनांच्या (जसे की बसेस, लॉजिस्टिक्स आणि स्वच्छता) जलद विकासासह, पारंपारिक हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमच्या हायड्रॉलिक पंपचा उर्जा स्त्रोत इंजिनमधून मोटरमध्ये बदलला आहे आणि उच्च-व्होल्टेज बॅटरी सिस्टमवर वाहनामुळे उच्च-शक्तीचा विद्युत पंप वापरणे शक्य होते. EHPS प्रणाली हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग प्रणालीचा संदर्भ देते जी उच्च-शक्ती विद्युत पंप वापरते.
नवीन ऊर्जा वाहनांच्या सुरक्षेची आणि गुणवत्तेची राष्ट्रीय चिंता वाढत असताना, अनिवार्य राष्ट्रीय मानक “GB38032-2020 इलेक्ट्रिक बस सुरक्षा आवश्यकता” 12 मे 2020 रोजी जारी करण्यात आली. कलम 4.5.2 ने वीज-सहाय्यक प्रणालीसाठी नियंत्रण आवश्यकता जोडल्या. ड्रायव्हिंग म्हणजेच, वाहन चालवण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, जेव्हा संपूर्ण वाहनाला बी श्रेणीतील हाय-व्होल्टेज पॉवर व्यत्ययाची असामान्य परिस्थिती अनुभवते, तेव्हा स्टीयरिंग सिस्टमने पॉवर-असिस्टेड स्थिती राखली पाहिजे किंवा कमीतकमी 30 सेकंदांपर्यंत पॉवर-असिस्टेड स्थिती राखली पाहिजे जेव्हा वाहनाचा वेग 5 किमी/ता पेक्षा जास्त आहे. त्यामुळे, सध्या, इलेक्ट्रिक बस नियामक आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी दुहेरी-स्रोत वीज पुरवठा नियंत्रण मोड वापरतात. इतर इलेक्ट्रिक व्यावसायिक वाहने “GB 18384-2020 इलेक्ट्रिक वाहन सुरक्षा आवश्यकता” पाळतात. व्यावसायिक वाहनांसाठी EHPS प्रणालीची रचना आकृती 2 मध्ये दर्शविली आहे. सध्या, YI कडून 4.5 टन किंवा त्याहून अधिक वजन असलेली सर्व वाहने HPS प्रणाली वापरतात आणि स्वयं-विकसित चेसिस EHPS साठी जागा राखून ठेवते.
02 इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम
लाइट-ड्युटी व्यावसायिक वाहनांसाठी इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग (EPS) प्रणाली मुख्यतः इलेक्ट्रिक परिसंचारी बॉल स्टीयरिंग गियर (आकृती 3 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे) वापरते, जे EHPS च्या तुलनेत इलेक्ट्रिक हायड्रॉलिक पंप, तेल टाकी आणि तेल पाईप सारखे घटक काढून टाकते. प्रणाली यात साधी प्रणाली, कमी वजन, जलद प्रतिसाद आणि अचूक नियंत्रण असे फायदे आहेत. पॉवर स्टीयरिंग हायड्रॉलिकमधून इलेक्ट्रिकमध्ये बदलले गेले आहे आणि पॉवर सहाय्य निर्माण करण्यासाठी कंट्रोलर थेट इलेक्ट्रिक मोटर नियंत्रित करतो. जेव्हा ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हील वळवतो तेव्हा सेन्सर स्टीयरिंग अँगल आणि टॉर्क सिग्नल कंट्रोलरला प्रसारित करतो. स्टीयरिंग अँगल, टॉर्क सिग्नल आणि इतर माहिती प्राप्त केल्यानंतर, कंट्रोलर पॉवर सहाय्य निर्माण करण्यासाठी इलेक्ट्रिक मोटर नियंत्रित करण्यासाठी कंट्रोल सिग्नलची गणना करतो आणि आउटपुट करतो. जेव्हा स्टीयरिंग व्हील चालू होत नाही, तेव्हा पॉवर-असिस्टेड स्टीयरिंग कंट्रोल युनिट सिग्नल पाठवत नाही आणि पॉवर-असिस्टेड मोटर काम करत नाही. इलेक्ट्रिक परिसंचारी बॉल स्टीयरिंग सिस्टमची सामान्य रचना आकृती 4 मध्ये दर्शविली आहे. सध्या, YI स्वयं-विकसित लहान-टनेज मॉडेल्ससाठी EPS योजना वापरते.
आमच्याशी संपर्क साधा:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
पोस्ट वेळ: मे-23-2023
