समर्थन आणि सेवा

-आमच्या मोटर्सचा वापर सामान्यतः इलेक्ट्रिक वाहन, इलेक्ट्रिक ट्रक, इलेक्ट्रिक बोट, इलेक्ट्रिक बस, इलेक्ट्रिक कन्स्ट्रक्शन मशीन इत्यादींमध्ये केला जातो. आम्ही 17 वर्षांपासून इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसायासाठी समर्पित आहोत, त्यामुळे आम्ही विद्युतीकरण उपायांमध्ये व्यावसायिक आहोत.

- VCU (वाहन नियंत्रण युनिट) नवीन ऊर्जा वाहनाचे केंद्रीय नियंत्रण एकक म्हणून, इलेक्ट्रिक वाहनाचे प्रमुख आणि संपूर्ण नियंत्रण प्रणालीचे मुख्य भाग आहे. व्हीसीयू मोटर आणि बॅटरीची स्थिती संकलित करते (ते स्वतःच्या IO पोर्टद्वारे प्रवेगक पेडल सिग्नल, ब्रेक पेडल सिग्नल, ॲक्ट्युएटर आणि सेन्सर सिग्नल देखील गोळा करते). असे म्हटले जाऊ शकते की व्हीसीयूचे कार्यप्रदर्शन थेट नवीन ऊर्जा वाहनाचे कार्यप्रदर्शन ठरवते चांगले किंवा वाईट, मुख्य आधाराची भूमिका बजावली.

1. मोटरची कार्यक्षमता जास्त आहे, जी 93% पेक्षा जास्त पोहोचू शकते आणि ती अधिक ऊर्जा-बचत आहे.
2. मोटरचे कार्यरत अनुप्रयोग क्षेत्र विस्तृत आहे, ते पूर्ण श्रेणीचे आहे.

-आमच्या मोटर कामाच्या वातावरणाचे तापमान (-40~+85)℃ पर्यंत पोहोचू शकते.

1. कमी नुकसान आणि कमी तापमान वाढ. स्थायी चुंबक समकालिक मोटरचे चुंबकीय क्षेत्र कायम चुंबकाद्वारे निर्माण होत असल्याने, उत्तेजित प्रवाहामुळे निर्माण होणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्रामुळे होणारे उत्तेजित नुकसान, म्हणजेच तांब्याचे नुकसान टाळले जाते; रोटर विद्युतप्रवाहाशिवाय चालतो, ज्यामुळे मोटरचे तापमान वाढ लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि त्याच भाराखाली तापमान वाढ 20K पेक्षा जास्त कमी होते.
2. उच्च शक्ती घटक.
3. उच्च कार्यक्षमता.

-जेव्हा ड्रायव्हर वाहनाच्या ब्रेक पॅडलवर पाऊल ठेवतो, तेव्हा डिस्क आणि ब्रेक पॅड एकमेकांशी घर्षण निर्माण करतात. या बदल्यात, घर्षण गतिज ऊर्जा तयार करते जी उष्णतेच्या रूपात वातावरणात पसरते. रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमुळे काही गतिज ऊर्जा पुनर्प्राप्त होते जी अन्यथा उष्णतेमध्ये बदलते आणि त्याऐवजी तिचे विजेमध्ये रूपांतर करते.