समर्थन आणि सेवा

-आमच्या मोटर्स सामान्यतः इलेक्ट्रिक वाहन, इलेक्ट्रिक ट्रक, इलेक्ट्रिक बोट, इलेक्ट्रिक बस, इलेक्ट्रिक बांधकाम मशीन इत्यादींमध्ये वापरल्या जातात. आम्ही १७ वर्षांहून अधिक काळ इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसायासाठी समर्पित आहोत, म्हणून आम्ही विद्युतीकरण उपायांमध्ये व्यावसायिक आहोत.

- नवीन ऊर्जा वाहनाचे केंद्रीय नियंत्रण युनिट म्हणून VCU (वाहन नियंत्रण युनिट) हे इलेक्ट्रिक वाहनाचे प्रमुख आणि संपूर्ण नियंत्रण प्रणालीचा गाभा आहे. VCU मोटर आणि बॅटरीची स्थिती गोळा करते (ते स्वतःच्या IO पोर्टद्वारे एक्सीलरेटर पेडल सिग्नल, ब्रेक पेडल सिग्नल, अ‍ॅक्च्युएटर आणि सेन्सर सिग्नल देखील गोळा करते). असे म्हणता येईल की VCU चे कार्यप्रदर्शन थेट नवीन ऊर्जा वाहनाचे कार्यप्रदर्शन ठरवते. चांगले किंवा वाईट, मुख्य आधाराची भूमिका बजावली.

१. मोटरची कार्यक्षमता जास्त आहे, जी ९३% पेक्षा जास्त पोहोचू शकते आणि ती अधिक ऊर्जा-बचत करणारी आहे.
२. मोटरचे कार्यरत अनुप्रयोग क्षेत्र विस्तृत आहे, ते पूर्ण श्रेणीचे आहे.

-आमच्या मोटरच्या कामाच्या वातावरणाचे तापमान (-४०~+८५)℃ पर्यंत पोहोचू शकते.

१. कमी तोटा आणि कमी तापमान वाढ. कायमस्वरूपी चुंबकाच्या सिंक्रोनस मोटरचे चुंबकीय क्षेत्र कायमस्वरूपी चुंबकाने निर्माण होत असल्याने, उत्तेजित करंटमुळे निर्माण होणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्रामुळे होणारे उत्तेजित नुकसान, म्हणजेच तांब्याचे नुकसान टाळले जाते; रोटर करंटशिवाय चालतो, ज्यामुळे मोटरच्या तापमानात वाढ लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि त्याच भाराखाली तापमानात वाढ २० हजार किलोपेक्षा जास्त कमी होते.
२. जास्त पॉवर फॅक्टर.
३. उच्च कार्यक्षमता.

-जेव्हा चालक वाहनाच्या ब्रेक पेडलवर पाऊल ठेवतो, तेव्हा डिस्क आणि ब्रेक पॅड एकमेकांना भेटताना घर्षण निर्माण करतात. परिणामी, घर्षणामुळे गतिज ऊर्जा निर्माण होते जी उष्णतेच्या स्वरूपात वातावरणात विरघळते. पुनर्जन्मशील ब्रेकिंगमुळे काही गतिज ऊर्जा पुनर्प्राप्त होते जी अन्यथा उष्णतेमध्ये रूपांतरित होते आणि त्याऐवजी तिचे विजेमध्ये रूपांतर होते.